東京モーターショーを騒がせた異端児!! あの日出会った「キテレツ車」たち【1981~1989年編】

 秋の風物詩となりつつあるジャパンモビリティショー。東京モーターショーを含めると長い歴史のあるイベントだが、その間には多くの名車と、多くの「ブッ飛んだ」クルマが登場した。ここでは1981年から1989年の「奇天烈カー」をご紹介する。※本稿は2025年10月のものです文:ベストカー編集部/写真:トヨタ、ダイハツ、スバル、マツダ、ベストカー編集部 ほか

初出:『ベストカー』2025年11月10日号

【画像ギャラリー】これはキテレツすぎるナリよ!! バブル景気の真っ只中に出会った強烈個性のクルマたち(8枚)

トヨタ FX-1(1981年)

 近未来のスポーツカーのあるべき姿を具体化。減衰力とバネ定数が可変制御できるニューマチックサスペンションを採用。搭載された直6ツインターボエンジンには吸気管長を可変できるシステムが備わっている。

●奇天烈度:★★★★☆

 WRCへの本格参戦を見据えたシャレード926ターボを大幅チューン。1.0Lのミドシップエンジンを搭載し、イタリア製のパーツで固められた。しかしWRCのレギュレーション変更により夢破れる。

●奇天烈度:★★★★☆

 仕事にも旅行にもピッタリな4WDトランスポーター。BLTは「ビジネス・レジャー・トランスポーター」の略だが、当時はサンドイッチが流行しており「ベーコン・レタス・トマト」のBLTにも引っかけられたなんて噂も。4WSといった先進装備が備わる。

●奇天烈度:★★★★★

マツダ MX-04 セミカウルシャーシ(1987年)

 MXシリーズの一台として登場したMX-04は、ひとつのシャシーでさまざまなスタイルに変身できるモジュラースポーツカー。写真はバギータイプ。

●奇天烈度:★★★★☆

 シャレードをベースにコンパクトカーとしてフェローの復活を匂わせたコンセプトカー。Tバールーフを装備した4人乗り。

●奇天烈度:★★★☆☆

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