松山英樹の新ドライバー入り最新14本待望の3番アイアンの出番は？

◇米国男子◇チャールズ・シュワブチャレンジ事前（21日）◇コロニアルCC（テキサス州）◇7289yd（パー70）

松山英樹は4月のメジャー初戦「マスターズ」の前週、「バレロテキサスオープン」から新しいクラブをキャディバッグに加えた。昨年11月にリリースされた住友ゴム工業（ダンロップ）の「スリクソンZXi LS ドライバー」を数カ月のテストの末にエース格に。そして、やはり昨秋発売の「スリクソン ZXi5 アイアン」の3Iを秘密兵器に選んだ。

ロフト9度のモデル。ネックには「T251」の刻印がある。松山用のプロトタイプで、この春にUSGAとR＆Aの適合ドライバーヘッドリストに掲載されたものだ。フェースの色は通常の黒ではなく、本人が過去モデルから好んできたシルバーで仕上げられている。

試打した際に「一発目が真っすぐ飛んで、フィーリングも良かった」と好感触。また、「コースで打ってみたら、いきなりテンプラしたんですけど、それも納得いく感じがした。（スイングの）ミスが、ミスになるので『あれれ？』というのがあまりない」と身体の動きと、弾道のイメージが合ったことが決め手になった。

3Iがバッグに収まるのは2016年シーズン以来。ここ数年は1W、3Wの次に長いクラブとしてコブラの5W（キングラッドスピード）を愛用してきた。「コイツ（5W）は信頼しているから、壊れない限り、一生このバッグから出ていくことはないだろうなと思う」と話す一方で、「長いパー3や、良いライからしっかり狙って刻むホールでは3鉄（3I）で打ちたい気持ちがある」と長年、合うモデルをひそかに探してきた。

巡り合ったZXi5は、市販品にはラインアップされていないロフト19.5度のモデル。シャフトは2022年からPGAツアーで使用されているトゥルーテンパーダイナミックゴールド MID ツアーイシュー（S400）を選んだ。

松山のシャフトは世界のトッププロの中でも重く、硬い。ツアー担当者の宮野敏一氏は「松山プロの1Wのシャフトである（グラファイトデザイン）ツアーAD DI 8TXはカットする前で88gくらいの重さがある。3Wの9TXも98gで、ほぼ100g。4Iから下のダイナミックゴールドツアーイシュー S400とのマッチングを考えると、3Iにふさわしいシャフト選びが難しかった。今回、ZXi5と“MID”とをかけ合わせたことで、ボールも高く上がり、いきなり良くなった感じがありました」と話す。信頼のクラブセッティングに念願のオプションが加わった。

ドライバー：ダンロップスリクソン ZXi LS(9度) シャフト：グラファイトデザインツアーAD DI（重さ80g台、硬さTX）

フェアウェイウッド：テーラーメイド Qi10 (3番15度)、コブラ KING RADSPEED（キングラッドスピード）ツアー(5番17.5度を19度合わせ) シャフト：グラファイトデザインツアーAD DI（3W=90g台、TX ブラックカラー／5W=100g台、TX)

アイアン：スリクソン ZXi5（3番）、スリクソン Z-フォージド II(4番～9番) シャフト：トゥルーテンパーダイナミックゴールド MID ツアーイシュー(S400／3番)トゥルーテンパーダイナミックゴールドツアーイシュー（S400／4番～9番）

ウェッジ：クリーブランド RTX4 フォージド(48、52、56、60度) シャフト：トゥルーテンパーダイナミックゴールドツアーイシュー（48、52、56度=S400／60度=X100）

パター：スコッティキャメロンスタジオセレクトニューポート2.7 ツアープロトタイプ

ボール：ダンロップスリクソン Z-STAR XV

※掲載は15本。5Wと3Iのどちらかを選ぶケースが多い。