第109回インディ500に向けて、予選ブースト圧が適応される最終プラクティス、通称「ファストフライデー」が現地時間2025年5月16日に行われ、2024年大会のポールシッター、スコット・マクラフリン(チーム・ペンスキー)が全プラクティスを通して最速となる233.954mph(約376.5km/h)を記録した。
この日のインディアナポリス・モーター・スピードウェイは、風速15~30km/h程度に達する強風に加え、路面温度が55度にまで上昇するという過酷なコンディションとなった。各ドライバーは予選用のローダウンフォース仕様で走行を実施。ホンダとシボレー両陣営が約100馬力のブーストを加えたことにより、トップスピードは一気に引き上げられた。
マクラフリンの最速ラップは、6時間に及ぶセッション冒頭の5分間で、前走車両のトウを受けて記録された。一方、セッション終盤には、2008年以来のインディ500制覇を目指すスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)がトウを受けずに総合2番手となる232.561mphをマークした。
3番手には、今季ここまで5戦中4勝を挙げているディクソンのチームメイト、アレックス・パロウが続いた。さらに、イベント全体を通して予選シミュレーションで好調なカイル・カークウッドが4番手、彼のチームメイトであるコルトン・ハータが5番手につけ、アンドレッティ・グローバル勢も上位に顔を並べた。
Courtesy Of Penske Entertainment
インディアナポリス・モーター・スピードウェイを周回するスコット・マクラフリン(ペンスキー)、2025年5月16日第109回インディ500プラクティス4日目「ファストフライデー」
レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングの佐藤琢磨は、これまで連日にわたってトラブルに見舞われ、前日のセッションでは29番手にとどまるなど厳しい状況が続いていた。だが、そこは百戦錬磨のベテランらしさを発揮し、予選を目前に控えたファストフライデーでは、見事に帳尻を合わせてきた。
この日、佐藤はマシンバランスが合わず、序盤に実施した2回のアテンプトをともに途中で断念。その後、気温がさらに上昇したことにより、「エアロパッケージを大幅に変更しないと走れない」状態に陥ったという。
その結果、一旦走行を中断してセットアップを変更。夕刻に再びコースインして3回のアテンプトを行い、最終的に12番手を記録した。この順位は、翌日行われる予選初日において上位12名に与えられる予選2日目(5月18日)への進出権をかけたボーダーラインとなる。
セッション後、佐藤は「悪くなかった」と一定の手応えを口にしたが、予選が行われる週末は気温が下がる見通しであることから、「今日使ったセッティングをそのまま使うことはできない」と慎重な姿勢を崩さなかった。
通常であれば、予選初日午前に行われる1時間のプラクティスでは、多くのチームが走行を控え、クルマの最終調整に集中する。だが、気温変化の影響を考慮し、「明日は全車が走ると思う」と佐藤は予想。「かなりチャレンジングになると思う」とも語り、厳しい予選になることを覚悟している様子を見せた。
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カイル・ラーソン(マクラーレン)、2025年5月16日第109回インディ500プラクティス4日目「ファストフライデー」
前日のクリスチャン・ラスムッセン(エド・カーペンター)に続き、この日は自身2度目の500挑戦に臨むキフィン・シンプソン(チップ・ガナッシ)とNASCAR王者のカイル・ラーソン(アロウ・マクラーレン)が、それぞれ予選シミュレーション中にクラッシュを喫した。
シンプソンはセッション開始直後にターン4でスピンし、左フロントからバリアに激突。マシンは一時宙に浮いた後、左側から地面に叩きつけられた。幸いにもシンプソンに深刻な怪我はなく、チームはバックアップカーへの切り替えを決定した。
また、ラーソンは夕刻にターン3でコントロールを失い、フロントからバリアに接触。こちらも本人に怪我はなく、マシンの損傷も軽微だったため、修復作業を経てセッション終盤に確認走行を行った。
Courtesy Of Penske Entertainment
マーカス・エリクソン(アンドレッティ・グローバル)、2025年5月16日第109回インディ500プラクティス4日目「ファストフライデー」
Pos.
Driver
Time
Gap
Laps
1
スコット・マクラフリン
Team Penske
00:38.4691
233.954 mi/h / 376.512 km/h
–.—-
15
2
スコット・ディクソン
Chip Ganassi
00:38.6995
232.561 mi/h / 374.271 km/h
0.2304
1.393 mi/h / 2.241 km/h
14
3
アレックス・パロウ
Chip Ganassi
00:38.7050
232.528 mi/h / 374.218 km/h
0.2359
1.426 mi/h / 2.294 km/h
15
4
カイル・カークウッド
Andretti Global
00:38.7752
232.107 mi/h / 373.54 km/h
0.3061
1.847 mi/h / 2.972 km/h
25
5
コルトン・ハータ
Andretti Global w/ Curb-Agajanian
00:38.7820
232.066 mi/h / 373.474 km/h
0.3129
1.888 mi/h / 3.038 km/h
23
6
ウィル・パワー
Team Penske
00:38.7959
231.983 mi/h / 373.34 km/h
0.3268
1.971 mi/h / 3.172 km/h
26
7
クリスチャン・ルンガー
Arrow McLaren
00:38.8243
231.814 mi/h / 373.068 km/h
0.3552
2.140 mi/h / 3.444 km/h
18
8
コナー・デイリー
Juncos Hollinger Racing
00:38.8451
231.689 mi/h / 372.867 km/h
0.3760
2.265 mi/h / 3.645 km/h
22
9
マーカス・アームストロング
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
00:38.8655
231.568 mi/h / 372.673 km/h
0.3964
2.386 mi/h / 3.839 km/h
13
10
スティング・レイ・ロブ
Juncos Hollinger Racing
00:38.8912
231.415 mi/h / 372.426 km/h
0.4221
2.539 mi/h / 4.086 km/h
20
11
フェリックス・ローゼンクヴィスト
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
00:38.8955
231.389 mi/h / 372.384 km/h
0.4264
2.565 mi/h / 4.128 km/h
7
12
佐藤琢磨
Rahal Letterman Lanigan Racing
00:38.8996
231.365 mi/h / 372.346 km/h
0.4305
2.589 mi/h / 4.166 km/h
16
13
ロバート・シュワルツマン
Prema Racing
00:38.9113
231.295 mi/h / 372.233 km/h
0.4422
2.659 mi/h / 4.279 km/h
14
14
クリスチャン・ラスムッセン
Ed Carpenter Racing
00:38.9304
231.182 mi/h / 372.051 km/h
0.4613
2.772 mi/h / 4.461 km/h
11
15
エド・カーペンター
Ed Carpenter Racing
00:38.9520
231.054 mi/h / 371.845 km/h
0.4829
2.900 mi/h / 4.667 km/h
15
16
ジョセフ・ニューガーデン
Team Penske
00:38.9554
231.033 mi/h / 371.812 km/h
0.4863
2.921 mi/h / 4.700 km/h
11
17
ルイス・フォスター
Rahal Letterman Lanigan Racing
00:38.9632
230.987 mi/h / 371.738 km/h
0.4941
2.967 mi/h / 4.774 km/h
23
18
カラム・アイロット
Prema Racing
00:38.9851
230.857 mi/h / 371.528 km/h
0.5160
3.097 mi/h / 4.984 km/h
24
19
マーカス・エリクソン
Andretti Global
00:38.9964
230.791 mi/h / 371.422 km/h
0.5273
3.163 mi/h / 5.090 km/h
14
20
デイビッド・マルーカス
A.J. Foyt Enterprises
00:39.0034
230.749 mi/h / 371.355 km/h
0.5343
3.205 mi/h / 5.157 km/h
8
21
エリオ・カストロネベス
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
00:39.0213
230.643 mi/h / 371.184 km/h
0.5522
3.311 mi/h / 5.328 km/h
20
22
マルコ・アンドレッティ
Andretti Herta w/Marco & Curb-Agajanian
00:39.0439
230.51 mi/h / 370.97 km/h
0.5748
3.444 mi/h / 5.542 km/h
10
23
パトリシオ・オワード
Arrow McLaren
00:39.0556
230.441 mi/h / 370.859 km/h
0.5865
3.513 mi/h / 5.653 km/h
6
24
リーナス・ヴィーケイ
Dale Coyne Racing
00:39.0615
230.406 mi/h / 370.803 km/h
0.5924
3.548 mi/h / 5.709 km/h
24
25
サンティノ・フェルッチ
A.J. Foyt Enterprises
00:39.0643
230.389 mi/h / 370.775 km/h
0.5952
3.565 mi/h / 5.737 km/h
16
26
アレキサンダー・ロッシ
Ed Carpenter Racing
00:39.1932
229.632 mi/h / 369.557 km/h
0.7241
4.322 mi/h / 6.955 km/h
24
27
ジェイコブ・エイベル
Dale Coyne Racing
00:39.1968
229.611 mi/h / 369.523 km/h
0.7277
4.343 mi/h / 6.989 km/h
26
28
グレアム・レイホール
Rahal Letterman Lanigan Racing
00:39.2110
229.527 mi/h / 369.388 km/h
0.7419
4.427 mi/h / 7.124 km/h
26
29
ライアン・ハンター=レイ
DRR-Cusick Motorsports
00:39.2404
229.355 mi/h / 369.111 km/h
0.7713
4.599 mi/h / 7.401 km/h
6
30
デブリン・デフランチェスコ
Rahal Letterman Lanigan Racing
00:39.2729
229.166 mi/h / 368.807 km/h
0.8038
4.788 mi/h / 7.705 km/h
18
31
ノーラン・シーゲル
Arrow McLaren
00:39.2850
229.095 mi/h / 368.693 km/h
0.8159
4.859 mi/h / 7.819 km/h
12
32
ジャック・ハーヴィー
DRR-Cusick Motorsports
00:39.2991
229.013 mi/h / 368.561 km/h
0.8300
4.941 mi/h / 7.951 km/h
6
33
カイル・ラーソン
Arrow McLaren
00:42.0122
214.223 mi/h / 344.758 km/h
3.5431
19.731 mi/h / 31.754 km/h
4
34
キフィン・シンプソン
Chip Ganassi
11:39.0128
12.875 mi/h / 20.72 km/h
0.0076
221.079 mi/h / 355.792 km/h
1
2025年の第109回インディ500は、スポーツ専門チャンネル「GAORA SPORTS」にて生中継される。「スカパー!」を通して視聴可能で、月額料金は1,320円(税込)となる。
予選は日本時間5月17日(土)24時から、また予選2日目は翌18日(日)29時(=19日午前5時)から、「スカパー!番組配信」を通じて生配信される。決勝は5月25日(日)23時より、「GAORA SPORTS」及び「スカパー!番組配信」にて生中継・生配信される。
「スカパー!番組配信」は、契約中のチャンネルをスマートフォンやPCを通して、追加料金なしに視聴できるサービスだ。
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