日産の「1リッターで“33km”走る」スポーツカー！ 美しすぎる「“2ドア”クーペ」にパワフルな「ターボエンジン」搭載！ 日産流の「超・低燃費マシン」全長3.7mの“サイパクト”が斬新カッコイイ！

　日産はクルマの電動化に積極的で、現在は「リーフ」や「サクラ」「アリア」など様々な電気自動車（EV）をエコカーとして展開しています。

　しかしその一方で、モーターやハイブリッドシステムに頼らずとも、極めて優秀な燃費性能を発揮するエンジン車を、過去に発表していました。

　一体どのようなモデルだったのでしょうか。

　そのモデルこそが、1999年に開催された「第33回 東京モーターショー」で日産が公開した、スポーティな2ドアクーペの「CYPACT（以下、サイパクト）」です。

　同車は、環境への優しさと豊かなカーライフを両立するエコカーとして開発されたコンセプトカー。

　ボディサイズは、全長3740mm×全幅1630mm×全高1420mmで、このコンパクトな車体に当時新開発だったNEO Di小型直噴ディーゼルターボエンジンを搭載。

　このエンジンの排気量は明らかにされていませんが、最高出力75馬力・最大トルク160Nmを発揮し、日産独自の燃焼技術や燃料の噴射システムなど、当時最新の技術が採用されています。

　そして最大の特徴が「3リッターの燃料で約100kmを走行できる」という超低燃費性能を実現している点。

　これはいわゆる「3リッターカー」と呼ばれるもので、単純に計算すれば「燃料1リッターで“33km”走る」ということになります。

　またサイパクトのスタイリッシュさを際立たせるエクステリアも見どころで、スポーツカーらしく空気抵抗の少なそうなフォルムを採用。

　これはまるで宇宙船のような印象を抱かせるもので、どんな場所でも映える存在感を見事に実現していました。

　さらにインテリアは、独立3連メーターがスポーティさを際立たせる、シンプルなデザイン。

　くわえて情報通信マルチメディア系を中心とした道路交通情報技術「ITS技術」を採用し、ナビゲーションや道路情報取得のほか、高速道路料金の自動徴収といった、当時としては先進的な様々な機能を搭載していました。

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　このように、超低燃費と最新のITS技術を搭載した、魅力的なスポーツカーのサイパクト。

　ちなみに車名は、ハイテクをイメージさせる「Cyber」と「Compact Car」を結びつけた造語で、最新技術を盛り込んだ同車に最適なネーミングでした。

　あくまでもコンセプトカーだったため市販化されることはありませんでしたが、同車に投入された技術や知見は、その後の日産車の開発へと活かされているでしょう。