ミズノのプロトタイプドライバーは「ミズノっぽくない？」 契約選手が続々と投入

◇国内男子◇Sansan KBCオーガスタ◇芥屋GC（福岡）◇7293（パー72）

ミズノのアイアンが新しくローンチされて話題となっているが、その裏でひっそりとドライバーの展開も始まっていた。モデル名はまだなく、ソール前方（フェース側）には「PROTOTYPE」の文字が刻まれている、完全なるプロトタイプヘッドだ。

ヘッドサイズ違いで2機種あり、一つは440CC、もう一つは460CC。どちらもクラウンはマット仕上げで、見た目はシュッとしている。フェースはザラザラで雨の日に滑らなそう。そしてヘッドをひっくり返してびっくり仰天。今までのSTシリーズとはガラッと変わった。後方中央部に盛り上がりがあり、どことなく外ブラのヘッド（テーラーメイドのSIM？）に似ている。

前作「ST-X 230ドライバー」から2年ぶりのリニューアル。その前から使用し、約3年近く替えていなかった選手もいる。すでに「LANDIC CHALLENGE 12」から2カ月近く使っているという同社契約の小鯛竜也も3年ぶりにヘッドを替えた。

「みんな失礼なんですけど、このヘッドを見てミズノっぽくないって言ってくるんですよ」と小鯛はおどけるが、周りのプロが見てそのように思うほど今までのミズノのドライバーとは印象が大きく違う。さらに小鯛は中身の進化も感じていて、「今まで試したミズノのヘッドの中で、いちばん衝撃的。初速が明らかに速く、当たってドカーンって。どちらかというとミズノのドライバーって、グチャッと食いついてコントロールするタイプですけど、今回のは最近多い弾く感じ」と、トラックマンの計測では初速が2m/s上がった。

ほかにも前週「ISPS HANDA 夏の決戦・誰が一番強いんだトーナメント」から使用を始めたのが植木翔多、松田一将ら（ともに440CC）。また、手嶋多一はシニアの試合で460CCのヘッドを使用している。

未だ謎の多いミズノの新ドライバー。選手の反応が良いだけに、その製品の中身が非常に気になるところ。また情報が入ったら報告したい。（福岡県糸島市／服部謙二郎）