「下げるランクル」もやっぱり大正解！ 名門ブランドのローダウンで魅せる300系の圧倒的威風堂々感

かつてランクルのような4WD車たちは、オフロードを走るためのクルマなのだからローダウンにエアロという仕様には批判的な意見が多かった。が、創業当時から国産SUVにチカラを注ぎ、トレンドを牽引してきたエルフォードにとっては、ローダウンを軸とした都会派オフローダー仕様はブランドの原点であり、流儀。だからこそアーバンクルーザー色の濃いランクル300に対しては、そんな原点へ回帰したエアロを用意している。

フロントのアンダーウイングは突き出し感と重量感が十分で、迫力あるローフォルムの演出に最適。モデリスタ製フロントスポイラーにプラスする専用設計品で、純正と馴染みながらももうひと押しの存在感を獲得可だ。立体的な縦フィンを組み込んだハーフ形状のリアスポイラーも躍動的で、フロント同様にアグレッシブな印象。前後ともに片側40㎜ワイドとなるオーバーフェンダーや、フロントルーフに10インチLEDバーランプをマウントさせられるルーフライトマウントパネルなど、SUVならではの装備も充実。空力を視覚的にも感じられそうなインパクト絶大なエアロボンネットも含め、その装い、威風堂々だ。

TOYOTA・LAND CRUISER 300／ELFORD

新たに迫力抜群のボンネットを設定！

エルフォードではアグレッシブなエアロボンネットの設定も開始。大胆に高低差を持たせつつ、左右には過激なサメエラダクトも投入。

軽量エアロボンネット

ルーフライトは2段階調光！

違和感なくバーランプを取り付けできるルーフライトマウントパネル。ランプはデイライト機能付きで2段階発光。2ピース構成で光軸調整もカンタン。

ルーフマウントパネル ルーフマウントパネル

そのほかの装着パーツはこちら！

アンダーウイング サイドステップエクステンション モデリスタ製フロントスポイラーの下部にプラスオンできるアンダーウイング。前方への突き出し感と重量感が増すため、フェイスの迫力感が倍増する。ZXグレード専用のサイドステップエクステンション。純正ステップを拡張するためのパーツで、被せ装着で乗降性も問題なし。 リアハーフスポイラー ルーフスポイラー ZXグレード専用標準エアロタイプバンパーに被せ装着できるリアハーフ。中央ボトムは大型ディフューザー形状でインパクト大。純正に被せて装着するルーフスポイラー。後方へ伸び上がるような造形となるためスポーティ。ハイマウントストップは使用可。 左右4本出しマフラー 左右4本出しマフラー フットレストカバー ペダル奉行 スプリット4本出しマフラーはオーバルのW、スクエアのXがあり。いずれも全グレード用とモデリスタ製リア装着車用を設定。常に正しい運転姿勢へドライバーを導き、疲労軽減や安全運転に貢献してくれるフットレストカバー「ペダル奉行」。実証実験済みの特許品。 ダウンコイルスプリング Zグレード・ガソリン車専用設計のダウンコイルスプリングも設定。フロント約35㎜、リア約50㎜ダウンで、高い耐久性と快適な乗り心地を両立している エルフォード・セレスティアル エルフォード・セレスティアル 鍛造モノブロックホイールのセレスティアルは、24インチの超大口径ながら1本15kgと超軽量。特許のアンチエアリークシステムも採用。

Specificationアンダーウイング　11万550円サイドステップエクステンション　15万3450円リアハーフスポイラー　16万1700円軽量エアロボンネット　19万8000円ルーフマウントパネル　15万4550円ルーフスポイラー　11万550円マフラーガーニッシュ　6万4350円フットレストカバー ペダル奉行　1万1000円左右4本出しマフラー タイプX　20万9000円〜　　　　　　　　　　タイプW　19万7450円〜足まわり／ダウンコイルスプリング　8万2500円ホイール／エルフォード・セレスティアル（24×10.0J+58）　24万8050円〜

タイヤ／ヨコハマ・パラダスペックX（305/35R24）