もしも自由に使える100万円があったなら!? 総額100万円以下のナイスな国産中古車を買ってみる!!

/ コラム

 その昔、100万円があれば現金一括払いで軽自動車を買うことができた。今では新車を買うことは出来ないが、100万円は「大金」であることに変わりはない。ここでは「100万円で購入可能な中古車」を、伊達軍曹どのに選んでいただいた!!※本稿は2025年7月のものです文:伊達軍曹/写真:日産、ダイハツ、ホンダ、トヨタ、マツダ、三菱、スバル

初出:『ベストカー』2025年8月10日号

【画像ギャラリー】こんなにも味のあるクルマが楽しめる!! 総額100万円以下で購入可能な国産中古車(16枚)

MAZDA6ワゴンはまだ高いが、中身は同じ「アテンザワゴン」なら100万円以下

 「ベストカー的100万円ショップ」における品揃えの中心となるのは、やはり国産車のユーズドカーだ。

 もちろん近年は中古車の相場も全般的に高騰しており、例えばごく普通のカローラセダンであっても、現行型の平均価格は約190万円。今や中古車も決して爆安ではないのである。

 だが同時に「中古車も安くはない」というのは、あくまでも限定的な話でしかない。現行型世代ではなく先代、あるいは先々代あたりの世代に目を向けてみれば、依然として総額100万円以下の中古車などゴロゴロ転がっている。

 しかもそれは大衆的で実用的なモデルだけでなく、いい意味で癖のあるモデルの数々も、総額100万円以下で多数販売されているのだ。そういったモデルの良質物件を探し出せたなら、100万円という予算も「充分以上だった!」という結果になるだろう。

 こちらで紹介している11モデルの中古車は、いずれもなかなかステキな選択肢であるはずだが、個人的に最もバリューが高いと感じるのは、三菱 デリカD:5の前期型4WD車だ。

 存在感があるデザインと佇まいであることに加え、抜群の走破性により、購入した者のライフスタイルを大きく変える可能性すらある。それのまずまず良質な物件をせいぜい90万円ほどで入手できる事実は、「僥倖!」と叫ぶほかない。

 「スポーティなクルマ」こそが、なんだかんだで自動車界の花形。そして総額100万円以下に絞った場合でも、けっこうナイスなひとクセあるスポーティモデルの中古車を見つけることは可能だ。

●日産 フェアレディZ(Z33)注目相場:60万円~100万円

日産 フェアレディZ(Z33)

 言わずと知れた最高出力280~313psの3.5L・V6ユニットを搭載する国産スポーツカーの雄。

 2025年7月上旬現在の中古車平均価格は約106万円で、やや割高な6MTではなく5速AT車を選べば、総額80万円前後の予算でまずまず良好な状態のバージョンTを入手可能だ。

●ダイハツ コペン(現行型)注目相場:80万円~100万円

 新たな骨格構造「D-Frame」に直3ターボを組み合わせた軽オープンスポーツの秀作。

 今あるクルマにこれをプラスして2台体制にすれば、中途半端なクルマ1台のカーライフより何倍も充実した毎日が送れる気がしないか?

●ホンダ CR-Z 注目相場:40万円~100万円

 1.5LエンジンにインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。

 二度目のマイナーチェンジを行った後期型は100万円以上だが、最初のマイナーチェンジを経た2013~2015年式の中期型は総額90万円前後で検討可能だ。

 総額100万円以下の予算でゴージャス系車種を狙うのは、基本的にはややリスキーなのだが、「若干人気薄な車種」に狙いを定めれば、けっこういい感じのコンディションの中古車も見つかる場合が多い。

●トヨタ MIRAI(初代)注目相場:60万円~100万円

トヨタ MIRAI(初代)

 水素と酸素を用いる燃料電池車。モーター駆動ならではのリニアでパワフルな加速感も魅力だが、高級車としての上質感と優雅な乗り味を堪能できる一台でもある。

 燃料電池スタックは新車時と比べれば劣化しているかもしれないが、体感できるほどのレベルではない。

●レクサス HS 注目相場:70万円~100万円

 2.4Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドや全体の質感は「超上質!」というほどではないが、それでもレクサスらしい「味」は堪能できる。

●日産 スカイライン(V37)注目相場:70万円~100万円

 スカイラインの現行世代。人気薄ジャンルのセダンなので、状態良好な中古を安価に入手できる。2014年式なら総額90万円前後でイケる!

●マツダ アテンザワゴン 注目相場:50万円~100万円

 改名前のマツダ製フラッグシップワゴン。最後のマイナーチェンジを受けた世代は総額100万円以上が相場だが、それ以前の世代は総額90万円台で充分検討可能。

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