カタログ値はどこまで信用できるのか 新型bZ4Xの実力を冬の高速で試した - THE EV TIMES

トヨタが2025年10月にモデルチェンジを行った新型bZ4Xで恒例の航続距離テストと充電性能テストを行いました。とくに真冬にどれほどのEV性能を実現することができたのか。リアルワールドにおける航続距離や充電スピードを詳細リポートします。

＊主要スペック（※は推定値） ・グレード：bZ4X Z FWD ・搭載バッテリー容量（グロス／ネット）：74.69／71kWh ・日本WLTCモード航続距離：746km ・EPA基準航続距離：505km ・最大充電出力／SOC 10-80%充電時間：150kW／28分 ＊装着タイヤ ・235/60R18 ・ブリジストンALENZA 001 ・空気圧：2.6（適正値2.6）

航続距離テスト

航続距離テストの前提条件は以下のとおりです。

・GPSスピードの平均車速が時速100kmになるように調整 ・途中ノンストップ ・充電残量100％付近までサービスエリア下り線で充電したあと、途中のインターで折り返して、同じサービスエリア上り線まで戻ってくる。充電残量は10％程度以下まで減らし切る ・車内の空調システムは基本的に21℃オート。体感温度に応じて一部車種で温度調整あり（今回のbZ4Xの場合は22℃オートに設定） ・車種それぞれのオドメーターとGPS上の距離を補正（今回のbZ4X・18インチ純正タイヤ装着の場合はGPS距離比で1.2%の下振れ）

結果：佐波川SA上り→二本松IC→佐波川SA下り

・走行距離：358.1km ・消費電力量：100%→5% ・平均電費：5.59km/kWh(179Wh/km) ・外気温：5℃〜9℃

よって、充電残量100％状態から0%になるまで、382kmを走破可能であることが確認できました。

充電性能テスト

・使用充電器：240kW級急速充電器（FLASH／液冷ケーブル） ・SOC10%〜80%充電時間：27.5分 ・最大充電出力（SOC）：150.5kW（15%） ・27.5分回復航続距離（航続距離テストベース）：267km