ホンダ「ステップワゴン」5代目が4月発売に先立ちWebサイトで先行公開！ 228.8万円～【今日は何の日？3月13日】

2005年にデビューしたホンダ3代目「ステップワゴン」。ボクシースタイルから、スタイリッシュなフォルムに変貌

・3代目（2005年～）：ライバル登場で人気に陰りボクシーなスタイリングから低い姿勢のスタイリッシュなフォルムになり、片側スライドドアから両側スライドドアに変更。さらなる低床化と低重心化によって、走行安定性も向上して乗用車感覚の走りが楽しめるようになった。しかし、トヨタの「ヴォクシー／ノア」、日産自動車「セレナ」の強力なライバルが登場して、“三つ巴”状態の激戦が展開した。

2009年に登場したホンダ4代目「ステップワゴン」

・4代目（2009年～）：ユーティリティ志向に回帰再び背の高いフォルムに戻り、使い勝手を追求。全長と全高を拡大することで、クラス最大級のゆとりある室内空間を実現。また、ガラスエリアを拡大したことで開放的なドライブが楽しめるようになった。2.0L直4 i-VTECエンジンによってクラストップレベルの低燃費を実現、広くてエコなミニバンをアピールした。

ホンダ5代目「ステップワゴン G」 ホンダ5代目「ステップワゴン スパーダ」

ヴォクシー／ノア、セレナの強力なライバルとの熾烈な競争の中、2015年3月のこの日に5代目ステップワゴンが発表された。

ホンダ5代目「ステップワゴン」搭載の1.5L直4 DOHC VTECターボ

エンジンは、従来の2.0直4 SOHC i-VTECから最高出力150ps/最大トルク20.7kgmを発揮する新開発の直噴1.5L直4 DOHC VTECターボに換装、トランスミッションは従来通りCVTを設定。ダウンサイジングターボの効果によって、2.4Lクラス並みの力強くスムーズな加速と優れた燃費、高い静粛性を実現した。

ホンダ5代目「ステップワゴン」のわくわくゲート

装備面で注目されたのが、テールゲートを横開きにしてサブドアを備えた“わくわくゲート”だ。狭いスペースでの開閉がスムーズにでき、また3列目シートを左右に分割して床下収納できる“マジックシート”を採用するなど、利便性が高まった。さらに歩行者検知にも対応する最新のホンダセンシングを導入し、安全性が大きく向上したのも特徴だ。

車両価格は、FF仕様で228.8万～258.8万円に設定。5代目ステップワゴンは、上質なインテリアや随所に画期的なアイデアで機能性を高めた装備を満載し、2017年にはハイブリッド車も追加した。

ホンダ5代目「ステップワゴン スパーダ」

しかし、ヴォクシー／ノア、セレナの後塵を拝し、2022年にモデルチェンジして現行（6代目）モデルとなったが、この状況は変わらなかった。

2022年に発売したホンダ6代目「ステップワゴン」（現行）

・・・・・・・・5代目ステップワゴンの室内空間の広さやわくわくゲートの利便性や楽しさは、ホンダらしい独創性に溢れていた。なぜ今ひとつ人気が盛り上がらなかったのか、明確な答えは見つからないが、最近流行のオラオラ系でなく、ライバルに比べてシンプルで大人しいスタイリングのせいかもしれない。

今日が何かの記念日。今日がなにかの記念日になるかもしれない。

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