軽快な走りが気持ちいい!! 新型フリードのデキにAIもご満悦の様子!?

　●清水草一氏(ご本人) 　新型フリードに試乗した感想は、ズバリ「地味なファミリーカー」。いいクルマではあるけれど、正直自分とは縁がなさそうで、ソッコー忘れてもいいかな、と思った。 　ポイントはデザインにある。フリードのデザインは虚飾を捨てた機能優先。一種の冷蔵庫だが、Aピラーが寝すぎていてバランスがイマイチで、バウハウス的な機能美までは感じない。これがステップワゴンエアーだと、バウハウス的なんだけど。 　実際の機能は優れており、乗り心地や使い勝手は大変イイ。特に車いす仕様のデキの素晴らしさには感動した。でも、欲しくなるような要素はナシ。私ならフリードより断然N-BOXを選ぶ。あれは凄いよ。 　●生成AI(清水草一風に、とオーダー) 　フリードは「小さな巨人」だ。見た目はコンパクトだが、乗り込んでまず「広っ！」と声が出る。このサイズで3列シートをちゃんと機能させてるのは、もはや奇跡に近い。 　実際にフリードを運転してみると、これまた驚くほどスムーズ。ステアリングは軽やか(チョイ軽すぎで不安になる)、取り回しも楽勝で、都心の狭い路地を走ってもストレスゼロ。ハイブリッドは低速からトルクがモリモリで、信号ダッシュも軽快そのもの。これに何の不満がある？あるわけないだろう!! 　しかも燃費は文句なしで、財布にも優しい。ミニバンなのに"庶民のF1"みたいな感覚すらある。細かい不満は探せばあるけど、そんなのどうでもよくなる完成度。フリードは、家族思いのクルマ好きにとって、まさに"人生の相棒"だ！ 　★寸評★ 　別記事にて、片岡英明氏と斎藤 聡氏にもAIと対決していただいたが、清水さんAIがもっともそれらしい。でもご本人かと言われると違う。ハンパに似ててイラッとする。