デビュー19年、時代を超える高い人気で独自路線を快走 三菱自動車 デリカＤ：５ ＣＡＲストーリー

ミニバンといえばアルファードともいえる人気ぶりだが独自路線でシェアを伸ばすのが三菱のデリカD：5だ。現行の5代目は2007年のデビューから19年となるも、好調な販売が続く。フルモデルチェンジも噂されるが今年1月にはさらなるマイナーチェンジを敢行、フロントグリルのお化粧直しや安全装備の充実など時代に見合った装備を搭載する。本格的なオフロード走行に対応できる異色のミニバン、デリカD：5に試乗した。

発売から19年を経ても根強い人気を誇る三菱自動車のデリカD：5。悪路に強い四輪駆動を採用するなど他車にはない魅力を持つ＝神奈川県相模原市十分な広さを持ち、快適な座り心地の運転席ドアパネルもカーボン調のパネルと美しいステッチで質感を高めている

アウトランダーやトライトンなど4WDで魅力ある車種を展開する三菱自動車にあって軽のデリカミニに続く2番人気がD：5というから少しばかり驚いた。

D：5の代名詞ともいえるのが19年のビッグマイナーチェンジで初採用された「ダイナミックシールド」と呼ばれるフロントグリルだろう。

さらに居住性の向上と、どんな悪路も走破できるタフさをコンセプトにラインアップを刷新。パワートレーンはディーゼルエンジンに一本化、グレードも3種類に絞り込んだ。

効果は絶大で20年以降、販売台数は増加を続け24年度は2万1799台、25年度は2万6379台と過去最高を更新する。

今回のマイチェンでは、最新の四輪制御技術「S―AWC」を搭載した。フロントグリルやホイールアーチもブラッシュアップを行い、メーターパネルを液晶化、インテリアも高級感のある素材を採用する。

価格は最上級グレードのPで28万円ほどのアップとなるが、それでも500万円を切るのでライバルと比べてお得感は高い。

ボディーは大きく見えるが全長4800ミリ、全幅1815ミリと扱いやすいサイズシートは長時間でも疲れ知らず。インテリアの質感も高い直線を基調とした高級感あふれるダッシュボード最新のクルマと比べると物理スイッチが多いが、操作性にすぐれ扱いやすい

◆本格的4WD搭載

ミニバンというボディー形状に本格的な4WDを搭載したのも人気の一因だろう。4輪のトルク配分やブレーキを電子制御する「S―AWC」は、どんな悪路にも対応できる。オフロードにも強いミニバンを探すならD：5一択という状況だ。

大人数でアウトドアのキャンプやレジャーを楽しみたいユーザーにとって8人乗りの設定はうれしいところ。荷物も十分に積めるので泊まりがけでも大丈夫。ボディーサイズも全長4800ミリ、全幅1815ミリと扱いやすい。

前後にホイールアーチモールが追加されワイルドな見た目になったダイナミックシールドと呼ばれる迫力あるデザインのフロントグリルシフトレバーやダイヤルなどは凝ったデザインで、ワンランク上の仕上がりだ後部座席用のモニター。コントラストが高く画面は見やすい

◆悪路も安定感抜群

やはりというか乗ってみればデリカD：5の魅力の高さが実感できた。今回は河川敷の未舗装路を走ってみたが車高の高いミニバンとは思えない安定感がすごい。こぶしより大きな石がゴロゴロする河原でも不安を感じない。お借りしたクルマなので遠慮もあったが、これならどんな悪路でも対応できるだろう。

19年にわたり熟成を続ける5代目は、本格的な4WDと個性あふれるデザインで三菱にしかない魅力満載。ドアハンドルなど時代を感じるパーツもあるが、インテリアも上質な仕上がりでコストパフォーマンスは高い。

ライバルとは一線を画して独自路線を歩むデリカD：5、今後も人気は続きそうだ。

フェンダーにホイールアーチモールが追加され、迫力のフロントグリルと相まってワイルドさを増したD：5の特徴ともいえる迫力あるフロントグリル8人乗りの3列シートは大家族の移動や小旅行に便利3列目を使用するとリアの収納スペースはやや狭くなるが、シートを収納すれば大きな荷物も積み込める

三菱自動車　デリカD：5 P

【定員】　8人

【全長】　4800ミリ

【全幅】　1815ミリ

【全高】　1875ミリ

【車両重量】　1990キロ

【エンジン】　2267cc直列4気筒ディーゼル

【最高出力】　145馬力

【駆動方式】　四輪駆動

【ミッション】　8速AT

【燃費（WLTCモード）】　12.9キロ

【車両本体価格】　494万4500円（税込み）