特急ソニック30分間隔化へ！ JR九州ダイヤ改正予測(2027年3月予定)
ダイヤ改正予測2027
JR九州は2026年10月15日、プレスリリースにて2027年春に特急「ソニック」の運転時刻を変更すると公表した。今回はこれについて予測していく。
1. 日豊本線特急「ソニック」昼間30分均等間隔化へ！
今回の2027年3月JR九州ダイヤ改正では、博多発の大分行き特急「ソニック」の発時刻を30分間隔に揃える。
なぜ昼間の博多発小倉方面特急列車が毎時2本運転にもかかわらず昼間は20分～40分間隔で開くのかというと、2014年3月14日まで昼間も均等20分間隔で特急列車が走っていたからである。つまり特急「ソニック」毎時2本のほかに博多～小倉間に特急「きらめき」が終日毎時1本の運転があったのだ。この特急「きらめき」は2011年3月11日までの九州新幹線全通前までは小倉～博多～熊本～光の森間で運転していた特急「有明」で、九州新幹線全通時に博多～熊本間を九州新幹線「つばめ」に置き換わった残りである。が、そもそも小倉～熊本間は山陽九州新幹線「さくら」で行けること、特急「ソニック」は大分から乗ると小倉で山陽新幹線折買え含め3割以上が下車することから小倉～博多間は空いていることから昼間の特急「きらめき」を廃止、朝夕の着席保障列車として残すこととした。
その名残で13年間も運転することのない昼間に特急「きらめき」枠を残していたため特急「ソニック」が毎時2本ながら20分間隔と40分間隔で間隔不均等となっているのである。
今回の2027年3月JR九州ダイヤ改正では博多発毎時00分発と毎時20分発の特急「ソニック」を毎時08分発と毎時38分発の均等30分間隔に揃えることとした。
なお朝夕は特急「きらめき」を運転し博多～小倉間毎時3本運転を実施していることから大きな変更は行わないだろう。
