ステランティス、上期23億ユーロの赤字に 関税やリストラ費圧迫

前年同期は５６億ユーロの純利益だった。

フィアット、プジョー、クライスラー、ジープなどを展開する同社は、トランプ関税の影響について、出荷の減少や減産で現段階で３億ユーロの損失が出たと推定した。

第２四半期の出荷台数は前年比６％減の１４０万台と予想。北米の出荷台数（ディーラー向け、小売、フリート顧客への納車）は２５％減少した。

昨年、米国で販売した１２０万台の４０％以上が輸入で、大半がメキシコとカナダからだった。今年４月、同社は関税に対応して輸入車を減らし、「収益性への影響を減らすために生産と雇用」を調整すると発表していた。

２１日発表した上半期暫定決算によると、最近中止を決定した水素推進開発計画を含む計画中止費用と、ハイブリッド車需要に向けた製造プラットフォームの変更により、税引き前で３３億ユーロの純費用を計上した。

売上高は７４３億ユーロ。前年同期の８５０億ユーロを下回ったものの、昨年後半の７１８億ユーロから改善した。

ＪＰモルガンは「上半期は、収益性改善策の初期段階が反映された。年後半には新製品がより大きな利益をもたらすと予想される」と述べた。

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