約250万円のホンダSUV!! 「デザイン良し！ コスパ良し！」のホンダWR

2025年9月27日 / コラム

　月に2回刊行される紙のベストカー。編集部員のレビューの筆さばきはハードスケジュールの中で磨かれ、研ぎ澄まされていく。そんな野武士軍団の精鋭編集部員が、インド生まれの廉価SUV・ホンダ WR-Vをよってたかって評価する!!※本稿は2025年9月のものです文：ベストカー編集部、まるも亜希子／写真：田中和也、ホンダ

初出：『ベストカー』2025年10月10日号

【画像ギャラリー】シンプルで広い車内＆ラゲッジで実用性じゅうぶん!!　大きめコンパクトSUV・ホンダ WR-V（16枚）

インド生産のメリットを活かした低価格が魅力のホンダ WR-V

　2023年11月に発表されたWR-Vの魅力はなんといってもインド生産のメリットを活かした209万8800円という低価格（X）でデビューを飾ったこと（現在は214万9400円）。

　ボディサイズは全長と全幅が兄貴分のヴェゼルとほぼ同じ（全長4326mm×全幅1790mm）で実に堂々。ラゲッジも458Lと大容量だ。パワートレーンは1.5L・NAガソリンのFFのみだ。

廉価なコンパクトSUV……というわりには大きめで堂々とした外観。ラゲッジも大容量

　型式名は変わってますが、同じ1.5Lのガソリンエンジンを積む、我が愛車の先代フリードとそっくりなエンジンフィールに、ほっこりします。正直、速くはないですが、街なかで不足を感じることはないでしょう。

　ハンドリングは穏やかですね。これは先代フリードと比べても穏やかだと思います。機敏な走りはできませんが、SUVですからね、コレでいいんです。

　ちなみにボンネットフードの左右の峰がけっこう目に入るので、慣れていないうちは車両左右直前を注意したほうがいいかも。

　まぁ、いろいろ書きましたが、こういうクルマは好きですよ。穏やかなキャラクターは日常のよきパートナーとなってくれそうです。

●飯嶋の評価

・楽しさ：★★★・おすすめ度：★★★☆（3.5）・使い勝手：★★★★

・ほっこり度：★★★★★

ブラックスタイルは内装と外装にブラック基調のパーツをふんだんに使っている

　どう結論づければいいのか難しい。性能、価格、立ち位置などすべてが「微妙」なのだ。価格の安さがウリのひとつだが、同価格帯にヤリスクロスハイブリッドがあるし、試乗車はオプション込み総額300万円コース。安い……のか？

　コンパクトでボディの見切りがいいのは最大の長所で、運転ビギナーにお薦め。1.5Lエンジンは加速時のフィールと音はそこそこだが、一定速度で走っている時の静粛性は上級クラス並み。乗り心地は固いけど、これから馴染んでよくなる可能性もある（試乗車の走行距離1500km少々）。

　うーん、煮え切らない。安さが正義のWR-Vを選ぶなら最廉価（約215万円）の「X」一択だろう。

●飯干の評価・楽しさ：★★★★・おすすめ度：★★★・使い勝手：★★★★

・ほっこり度：★★★★★

広々かつ多彩なアレンジが可能なラゲッジが最大の魅力ともいえる。スーツケースは21インチと25インチが2個ずつ載せられる

　コンパクトカーでもハイブリッド車がメインになっている今、初めて乗ったWR-Vは思っていた以上に“簡素”というのが全体の印象。搭載する1.5L直4エンジンの動力性能は必要にして充分だけれど、加速時などはそれなりにエンジンノイズが耳につく。

　さらにパーキングブレーキが電動式ではなく、ACCが30km/h以下では作動しないなど最新車としてはやや物足りない点もある。走りはよくも悪くも普通で、内装もやっぱり簡素……。

　とはいえ、250万円を切る価格を考えればそれも納得。シンプルなぶん使いやすさはあるし、後席やラゲッジのスペースはひとクラス上の広さ。実用性の高さと価格は魅力的だと思う。

●古川の評価

・楽しさ：★★・おすすめ度：★★★・使い勝手：★★★★

・ほっこり度：★★

次ページは : アシスタント・福田の視点